Na dawnej zakopiance w Nowym Targu zwalniają i wzmacniają zabezpieczenia

Na jednym z najbardziej obciążonych odcinków w Nowym Targu ruch właśnie dostał nowy porządek. Dawna droga krajowa, dziś powiatowa 1670K, przechodzi zmiany, które mają lepiej chronić pieszych i kierowców, gdy jezdnia coraz wyraźniej zaczyna pracować już nie jak trasa tranzytowa, lecz miejska arteria. Pojawiły się nowe przejścia, a wraz z nimi potrzeba spokojniejszego tempa i mocniejszych zabezpieczeń przy drodze.

• Na odcinku, który zmienił swoją rolę, zmienia się też sposób jazdy
• Nowe przejścia dla pieszych wymusiły dodatkową ochronę przy jezdni
• Policja dała zielone światło dla zmian

Na odcinku, który zmienił swoją rolę, zmienia się też sposób jazdy

Powiatowy Zarząd Dróg w Nowym Targu przypomina, że korekta nie jest przypadkowa. Wynika ze zmiany kategorii odcinka dawnej zakopianki i z obowiązku dopasowania go do wymogów stawianych drogom powiatowym, które muszą odpowiadać innym standardom niż trasy krajowe. To ważna zmiana nie tylko na papierze, bo za nią idzie realne przełożenie na codzienny ruch.

Na fragmencie od skrzyżowania ul. Krakowskiej i ul. Św. Anny do węzła z drogą krajową, przy markecie budowlanym, obowiązuje teraz ograniczenie prędkości z 80 km/h do 70 km/h. Taki ruch ma uporządkować sytuację na jezdni tam, gdzie droga przestała pełnić wyłącznie funkcję przelotową, a zaczęła mocniej łączyć się z miejskim układem komunikacyjnym.

Codziennie nowe informacje z Nowego Targu publikujemy na reporter.nowy-targ.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na reporter.nowy-targ.pl/wydarzenie.

Nowe przejścia dla pieszych wymusiły dodatkową ochronę przy jezdni

Na tym samym odcinku pojawiły się przejścia dla pieszych w miejscach, gdzie wcześniej ich nie było. To właśnie one zmieniają charakter trasy najbardziej odczuwalnie dla wszystkich korzystających z drogi. Piesi zyskują bezpieczniejsze miejsca przekraczania jezdni, ale dla kierowców oznacza to większą konieczność skupienia i jazdy z zapasem uwagi.

Dlatego uzupełniono też istniejące bariery energochłonne. To nie jest kosmetyczna poprawka, tylko element, który ma ograniczać skutki ewentualnych zdarzeń drogowych na odcinku o rosnącym znaczeniu lokalnym.

Policja dała zielone światło dla zmian

Wszystkie rozwiązania zostały uzgodnione i pozytywnie zaopiniowane przez Komendę Powiatową Policji. Taki sygnał potwierdza, że zmiany nie są przypadkowym ruchem administracyjnym, ale odpowiedzią na realne warunki panujące na drodze i sposób, w jaki korzystają z niej kierowcy oraz piesi.

Dla Nowego Targu to kolejny etap porządkowania odcinka, który jeszcze niedawno funkcjonował jak fragment trasy krajowej, a dziś coraz wyraźniej musi działać według zasad właściwych dla drogi powiatowej.

na podstawie: PZD Nowy Targ.