Północna obwodnica Nowego Targu wchodzi w etap koncepcji. Powstaną warianty trasy

Na razie nie chodzi jeszcze o budowę drogi, lecz o sprawdzenie, którędy mogłaby poprowadzić północna obwodnica Nowego Targu. Podpisana umowa uruchamia przygotowanie kilku wariantów połączenia od ulicy św. Anny do Kowańca. W dokumentacji mają znaleźć się także rozwiązania skrzyżowań, analizy ruchu i szacunki kosztów. Później mieszkańcy będą mogli odnieść się do proponowanych przebiegów.

• Umowa otwiera przygotowania do trasy od św. Anny do Kowańca
• Projektanci sprawdzą ruch, skrzyżowania i koszty kilku rozwiązań
• Mieszkańcy poznają warianty przed dalszymi decyzjami

Umowa otwiera przygotowania do trasy od św. Anny do Kowańca

Umowę podpisano 12 października. Za opracowanie wielowariantowej koncepcji odpowiada GEOART sp. z o.o. z Czarnego Dunajca. Wykonawcę reprezentowała Justyna Polaczek, a Powiatowy Zarząd Dróg w Nowym Targu – dyrektor Tomasz Filar.

W spotkaniu uczestniczyli również starosta nowotarski Tomasz Hamerski, wicestarosta Robert Furca, urzędujący członek zarządu powiatu Jacek Król oraz burmistrz Grzegorz Watycha. Obecni byli także naczelnik miejskiego Wydziału Drogownictwa i Transportu Marcin Dziadkowiec, radny powiatowy Krzysztof Kuranda i sekretarz powiatu Bartłomiej Garbacz.

To wspólny projekt Powiatu Nowotarskiego i Miasta Nowy Targ. Obecny etap ma odpowiedzieć na pytanie, jakie rozwiązanie drogowe można przygotować, zanim zapadną decyzje o dalszym prowadzeniu inwestycji. Wykonawca otrzymał na wykonanie prac 440 dni, czyli ponad rok.

Więcej lokalnych informacji z Nowego Targu jest na reporter.nowy-targ.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na reporter.nowy-targ.pl/wydarzenie.

Projektanci sprawdzą ruch, skrzyżowania i koszty kilku rozwiązań

Koncepcja obejmie kilka możliwych przebiegów obwodnicy. Analizie zostaną poddane między innymi:

• połączenie planowanej drogi z istniejącą siecią ulic,
• sposób rozwiązania skrzyżowań,
• pomiary i natężenie ruchu,
• uwarunkowania przestrzenne oraz techniczne,
• przewidywane koszty poszczególnych wariantów.

Na końcu prac ma pojawić się rekomendacja jednego rozwiązania. Nie będzie to jeszcze zgoda na rozpoczęcie budowy, ale dokument pozwoli porównać skutki poszczególnych tras i ocenić ich wpływ na funkcjonowanie układu komunikacyjnego.

Planowane połączenie ma usprawnić przejazd między zachodnią a północno-wschodnią częścią Nowego Targu. Jednocześnie może stworzyć alternatywę dla ruchu kierowanego dziś przez centralne ulice. Oznacza to, że wybór wariantu będzie dotyczył nie tylko samego przebiegu drogi, lecz także sposobu rozłożenia ruchu w różnych częściach miasta.

Mieszkańcy poznają warianty przed dalszymi decyzjami

W ramach prac przewidziano konsultacje społeczne. Po przedstawieniu propozycji mieszkańcy będą mogli zapoznać się z wariantami oraz przekazać uwagi i opinie. Szczegóły dotyczące terminów, formy spotkań i sposobu składania uwag mają zostać ogłoszone z wyprzedzeniem.

Dla osób mieszkających w pobliżu planowanego korytarza będzie to moment pozwalający sprawdzić, jak poszczególne rozwiązania mogą wpłynąć na połączenia drogowe w ich rejonie. Warto śledzić informacje o konsultacjach, ponieważ koncepcja ma porównać nie tylko czas przejazdu, ale również techniczne i przestrzenne konsekwencje każdego wariantu.

Budowa północnej obwodnicy została ujęta w rządowym „Programie rozwoju systemu transportowego na obszarze Podtatrza do 2030 roku”, przyjętym przez Radę Ministrów w 2020 roku. Przygotowanie koncepcji jest kolejnym etapem działań Powiatu Nowotarskiego i Miasta Nowy Targ zmierzających do dalszego przygotowania tej inwestycji.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Nowym Targu.